reglage derailleur arriere

Comment ajuster parfaitement son dérailleur arrière de vélo

Sport

Avoir un vélo prêt pour la route ou les sentiers implique un réglage précis de chaque composante, et parmi les plus cruciaux pour une expérience de conduite fluide se trouve le réglage dérailleur arrière. Pour éviter les sauts de chaîne et les changements de vitesses imprévisibles, maîtriser l’art de l’ajustement est essentiel. Ce guide pratique vous conduira à travers les étapes simples mais essentielles pour un reglage derailleur arriere, vous assurant que votre prochaine sortie soit aussi harmonieuse que la mécanique de votre fidèle monture.

À retenir dans cet article

Si vous cherchez à avoir un aperçu rapide des étapes essentielles de l’article, voici les points clés à retenir. Assurez-vous que vos outils sont à disposition et que le vélo est stable pour le réglage du dérailleur arrière. Nettoyez et lubrifiez la chaîne avant d’inspecter le dérailleur pour d’éventuels dommages. Ajustez ensuite les vis de butée « H » et « L » pour un bon alignement de la chaîne et procédez à un réglage minutieux de la tension du câble. Testez toutes les vitesses pour identifier et corriger les problèmes. Finalement, nettoyez de nouveau les composants et maintenez-les en bon état pour une performance optimale. Voici les étapes récapitulatives :

  • Préparez l’espace de travail et stabilisez le vélo.
  • Nettoyez et lubrifiez la chaîne et le dérailleur.
  • Contrôlez l’état du dérailleur et de la patte de dérailleur.
  • Réglez les butées « H » et « L » pour un bon alignement de la chaîne.
  • Ajustez la tension du câble pour un changement de vitesses précis.
  • Testez les vitesses et affinez les réglages si nécessaire.
  • Terminez par un nettoyage et entretenez régulièrement votre vélo.

Préparation de l’outil et du vélo

Avant de commencer le réglage du dérailleur arrière, il est essentiel de préparer correctement votre espace de travail et d’assurer que tous les outils nécessaires sont à portée de main. Vous aurez besoin d’un tournevis Phillips ou d’une clé hexagonale, selon le type de vis présentes sur votre dérailleur. Assurez-vous également que votre vélo est stable ; utiliser un pied d’atelier est l’idéal, mais à défaut, retourner le vélo pour qu’il repose sur le guidon et la selle peut suffire.

Ensuite, nettoyez le dérailleur et la chaine. Enlever la crasse et les débris permet un meilleur ajustement et fonctionnement des composants. Il est également important de vérifier que la chaine est correctement lubrifiée. Une chaine propre et lubrifiée réduira les risques de problèmes durant le réglage et assurera une transmission fluide après l’ajustement.

Contrôle de l’état du dérailleur

Pour un réglage réussi du dérailleur arrière, le contrôle de l’état du dérailleur est une étape critique. Vérifiez que le dérailleur n’est pas tordu ou endommagé. Un dérailleur tordu peut causer des problèmes de changement de vitesses même après un réglage minutieux. Inspectez également les galets et assurez-vous qu’ils tournent librement et qu’ils ne sont pas excessivement usés.

Il faut aussi s’assurer que la patte de dérailleur, sur laquelle le dérailleur est fixé, n’est pas tordue. Une patte de dérailleur tordue peut fausser le parcours de la chaine et empêcher un alignement correct. Si nécessaire, une patte tordue doit être redressée avec un outil spécifique avant toute tentative de réglage de la tension de la chaîne.

Positionnement initial et réglage des butées

Le positionnement initial du dérailleur est crucial pour un bon réglage des butées, qui sont des vis de limitation empêchant la chaine de sauter hors des pignons. Commencez par régler la vis de butée « H » pour aligner le dérailleur directement sous le plus petit pignon. Puis, pédalez manuellement et observez si le dérailleur se déplace correctement sans pousser la chaine vers l’extérieur.

Pour la vis de butée « L », déplacez le dérailleur sous le plus grand pignon et ajustez la vis pour que le guide de la chaîne soit parallèle à ce pignon. Voici un exemple de liste de contrôles pour ce processus :

  • Vérification de l’alignement du dérailleur sous le petit pignon.
  • Ajustement précis de la vis « H ».
  • Passage de la chaîne au plus grand pignon.
  • Réglage de la vis « L » pour un alignement correct.

En ajustant ces vis de butée, vous assurez que la chaine se déplace avec fluidité et sécurité d’un pignon à l’autre, prévenant les déraillements intempestifs.



ajustement de la tension du câble

La tension du câble est un facteur critique dans le réglage du dérailleur arrière. Un câble trop lâche entraînera un changement de vitesse lent ou inexistant, alors qu’un câble trop tendu peut provoquer des sauts de pignons ou empêcher l’accès au plus grand pignon. Pour régler la tension, mettez la chaîne sur le petit pignon et le plateau intermédiaire. Ensuite, détendez légèrement la vis de fixation du câble pour permettre un ajustement plus précis.
À l’aide de la molette de tension située sur le dérailleur ou sur le levier de vitesse, ajustez la tension du câble en regardant comment réagit la chaîne lors des changements de vitesse. Augmentez la tension si la chaîne a du mal à monter sur un pignon plus grand, ou diminuez-la si elle a du mal à descendre sur un pignon plus petit.

test des vitesses et ajustements fins

Après avoir ajusté la tension du câble, il est nécessaire de tester le passage des vitesses. Pédalez et passez toutes les vitesses progressivement. Soyez attentif aux bruits, aux sauts de chaîne, ou à toute résistance inhabituelle lors des changements. Les vitesses devraient se changer de manière lisse et réactive.
Si des ajustements sont nécessaires, utilisez la molette de tension du câble pour peaufiner la réaction du dérailleur. Il est parfois nécessaire de revenir sur les vis de butée « H » ou « L » pour des ajustements mineurs. Le but est d’obtenir un changement de vitesse précis et sans effort à chaque coup de pédale. Assurez-vous que chaque vitesse s’engage correctement avant de considérer le réglage terminé.

entretien post-réglage

Une fois le réglage du dérailleur arrière accompli, il est conseillé de procéder à un dernier nettoyage de la chaine et du dérailleur pour éliminer toute huile ou résidu qui auraient pu s’accumuler pendant le processus. Cela aidera à maintenir les performances de votre transmission et à prolonger la durée de vie de vos composants.
Gardez en tête qu’un entretien régulier est vital pour le bon fonctionnement de votre vélo. Vérifiez périodiquement la tension de la chaîne, l’alignement du dérailleur, et assurez-vous que tous les composants de votre transmission sont propres et correctement lubrifiés. En maintenant votre équipement, vous assurerez des balades plus sûres et plus agréables.

Pour maintenir votre vélo en bon état de fonctionnement, le réglage du dérailleur arrière doit être suivi d’inspections régulières et abordé avec soin. Suivre ces étapes vous aidera à éviter des problèmes communs de changement de vitesses et à améliorer l’expérience cycliste. Une attention dédiée à la qualité de l’ajustement et au maintien de votre vélo récompensera vos efforts avec des performances optimales et le plaisir d’une balade en toute confiance.

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *